锂电池成新欢中国铁塔弃用铅酸电池传递什么

随着环保压力的加大及国家政策对锂电池的政策导向支持，加之近几年来对铅蓄电池行业的持续高压治理和监管，目前铅酸电池市场持续疲软。虽然近年来铅酸电池行业进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速，但锂电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。

据工信部网站消息，为解决好新能源汽车动力蓄电池回收利用问题，工业和信息化部会同有关部门于年组织中国铁塔股份有限公司等开展动力蓄电池梯次利用，发挥动力蓄电池回收利用主渠道作用，在商业模式构建、关键技术研发、标准规范研究及信息化平台建设等方面加强创新。

铁塔公司作为国有大型通信基础设施综合服务企业，拥有万个基站，长期以来，中国铁塔股份有限公司的基站备用电源主要使用铅酸电池，每年采购铅酸电池约10万吨。

据了解，中国铁塔股份有限公司年已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用动力锂电池作为其基站备用电源。截至年底，已在全国31个省市约12万个基站使用梯次电池约1.5GWh，替代铅酸电池约4.5万吨。

5万吨退役动力蓄电池是个什么概念？根据行业专家从企业质保期限、电池循环次数、车辆使用工况等方面综合测算，预计年动力锂电池累计退役量在20万吨左右。也就是说，今年中国铁塔对退役锂电池的消纳能力，将对退役动力锂电池的市场影响举足轻重。

年传统电动自行车（铅酸电池）行业，一方面，面临着锂电自行车替代的压力，另一方面，电动自行车新国标落地，带来的电池“轻量化”以及加速锂电使用的冲击。年电动自行车新国标落地，并将于年4月15日实行，电池“轻量化”迫在眉睫，未来铅消费将走向何方？

由此也可以看出，国家对产业结构的干预，更多可能是为发展锂电池开路，虽然目前看来，锂电池技术并不成熟，各种隐患层出不穷，但先从最不危险的行业铺开作为试点，也许是明智之举！

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇